Китайский морской разбойник – правитель Тайваня

Чжэн Чэнгун – это самый известный китайский морской разбойник, который ввел борьбу против династии Цин, а также смог изгнать с острова Формозы – Тайваня, иноземных колонизаторов, став его правителем.

Правитель Тайваня

Чжэн Чэнгун являлся независимым правителем, хотя формально он признавал императора Чжу Юлана, который был последним императором китайской династии Мин.

Постепенно приверженцы пирата Коксинги и беженцы из китайской провинции Фуцзянь стали обосновываться на острове. Полководец Чжэн, который находился в рассвете сил, разрабатывал план по завоеванию острова Филиппины, но планы мгновенно исчезли из-за неожиданного появления эпидемии малярия. Читать далее »

Коксинга – знаменитый китайский пират

Самым знаменитым среди китайских пиратов является Zhèng Chénggōng – Чжэн Чэнгун. Среди европейских источников он известен, как китайский пират Коксинга. Чжэн являлся руководителем освободительной борьбы против Тунгусо-Маньчжурских завоевателей на юго-восточной территории Китая. Кроме этого, он выселил всех голландских колонизаторов из Тайваня, который имел на то время колониальное название Формоза. Впоследствии, его потомки, до 83-го г. 17 века, были правителями Формозского королевства.

Коксинга родился в 17 веке 24-го г. 28 августа в Стране восходящего солнца – в Японии. Его мать была японкой, а отец китайским пиратом, который промышлял пиратством в Тайваньском или в Формозском проливе. Младшие годы своей жизни Чэнгун жил с матерью в Японии, а в возрасте 7 лет он переехал жить к отцу в провинцию на востоке Китая – Фуцзянь. В это время отец имел место в морском ведомстве в Великой Минской империи – Минский Китай. С 20 лет Коксинга проходил обучение в Нанкинской Академии по конфуцианской программе, в 44-м г. 17 века это была традиционная программа обучения. Читать далее »

Китайская женщина-пират – Чин Си

Самая популярная и удачная женщина-пират из Китая – это госпожа Чжэн или Чин Си. Ее полное имя и происхождение никому не известно, единственные известные сведения — это то, что до знакомства со знаменитым китайским пиратом Чжэн И она работала проституткой. В начале 19 века Чин Си и Чжэн И вступили в брак, сразу после которого отправились во Вьетнам. Полное имя Чин Си после замужества было – Чжэн И сао – «жена Чжэна». У семьи Чжэн не было своих совместных детей, в связи с этим они похитили у рыбаков 15-ти летнего мальчика и усыновили его. Мальчика звали Чжан Баоцзай. В последствии этот мальчик был любовником самого Чжэн И, а когда пират умер, то Чжан Баоцзай стал мужем госпожи Чжэн.

Железная дисциплина

При разбойнице Чин Си всегда была железная дисциплина, которая царила на всех ее судах. Благодаря такой дисциплине она добивалась успеха. Ею были введены строжайшие предписания, которые положили конец всей пиратскому своеволию. Голову отрубали каждому и тем, кто не выполнял команды старшего по Читать далее »

Арабские пираты

Начиная с 5 века и по 10 век, в мире постоянно происходило «всемирное переселение народов» – после уничтожения старых государств на их руинах сразу возникали новые государства со своей культурой и нацией. Такое бурление в мире сильно влияло и на историю развития пиратства не только европейского, но и восточного.

У арабских пиратов, как и у викингов, была всегда собственная идея, на которой основывалась целая культура морских разбойников. Изначально восточные пираты состояли из мусульманских арабов, которые осуществляли своеобразные морские рейды – в виде джихада – священной войны. Читать далее »

Современное пиратство в Гвинейском заливе

На определенное количество стран в Западной Африке сильно влияет широко распространённое пиратство в Гвинейском заливе. Это современное пиратство оказывает плохое влияние и на международное сообщество. В рамках программы OEF – One Earth Future, американская организация OBP – Oceans Beyond Piracy, признала Гвинейский залив возле западных берегов Африки самым неблагополучным местом на планете для всех мореплавателей. Гвинейский залив относится к Атлантическому океану и омывает некоторые Африканские страны – Гану и Бенин, Нигерию и Того, Камерун и ДРК – Демократическую Республику Конго, а также страну Кот-д’Ивуар.

Образование пиратства

Морские разбои в Гвинейском заливе и Нигерии развивались в течение всего первого десятилетия 21 века. Изначально пираты нападали на небольшие корабли, которые перевозили материалы и работников для нефтяных компаний. Впоследствии, Гвинейские пираты стали агрессивны и хорошо вооружены. И уже с 11-го г. 21 века развитие Гвинейского пиратства стало глобальной проблемой. Читать далее »

Пиратство в Малаккском проливе

Уже много столетий существует, не устраненная до настоящего времени, угрожающая проблема для всех судовладельцев и экипажей судов, курсирующих по морскому коридору, расстояние которого около 900 км – это пиратство в Малаккском проливе. Последнее время было организовано скоординированное патрулирование пролива морскими военными силами стран Индонезии, Сингапура и Малайзии. В связи с этим нападения со стороны пиратов резко уменьшились.

Особенность расположения пролива

Географическое расположение Малаккского пролива является достаточно чувствительным районом к пиратской деятельности. Этот пролив всегда был и до сих пор является основным маршрутом между Индией и Китаем, при этом очень активно используется пролив для коммерческой деятельности. В настоящее время пролив является частью маршрута среди Европы, Суэцкого канала и нефтяных стран-экспортеров из Персидского залива. К тому же, пролив соединяет другие страны с важными портами Восточной Азии. Читать далее »

Современное пиратство

Современное пиратство является преступлением, в состав которого входит незаконный захват, потопление или ограбление каких-либо судов – гражданских или торговых, речных или морских. Пиратство в настоящее время практически ни чем не отличается от пиратства древних времен.

Независимо от флага любое пиратское судно может преследоваться в открытом море военными судами или военными самолетами какой-либо страны, при этом могут быть задержаны или захвачены, но в случае, если пираты начнут оказывать сопротивление, то военные их могут потопить. Когда пиратское судно задерживается военными, весь экипаж подлежит уголовному преследованию и соответствующему наказанию, в зависимости от закона страны захватившей их, а само пиратское судно конфисковывается.

Среди пиратов настоящего времени существуют разные специализации:

— охрана на суше;

— разведка;

— переговорщики;

— группа захвата. Читать далее »

Разновидность пиратов в эпоху средневековья

Флибустьеры

В 17 веке морских разбойников, которые грабили в основном корабли Испании, а также колонии, расположенные в Америке называли флибустьерами. Слово «флибустьер» – «flibustier» имеет происхождение от голландского слова «vrijbuiter» – означает «вольный добытчик». Этот термин трансформировался в «флибустьеры» благодаря французским пиратам, которые в первой половине 17 века обосновались на Антильских островах. Каждый флибустьер имел специальную разрешительную грамоту, ее еще называли «комиссией» или «каперским свидетельством». Если у флибустьера не было каперского свидетельства, то он становился простым пиратом. Поэтому любой флибустьер всегда старался получить комиссию. В этой разрешительной грамоте указывалось, какие корабли и колонии ее обладатель имеет право грабить, а также указывалось в каком порту можно сбывать свое награбленное. Любой губернатор островов Вест-Индии мог за деньги выдать любому капитану такую разрешительную грамоту. Читать далее »

Средневековые пираты: виды

Ушкуйники

Русские новгородские пираты, которые промышляли по всей реке Волге аж до самой Астрахани, назывались ушкуйниками. Эти средневековые пираты занимались грабежами с 12 по 15 век.

«Ушкуйники» произошло от слова «ушкуй», а образование слова «ушкуй» имеет 2 варианта:

I – название связано с рекой Оскуй;
II – название связано с названием кораблей, которых строили новгородцы.

Берберские пираты

В водах Средиземного моря и других морях на парусно-гребных вооруженных суднах – шебеках и других быстроходных суднах промышляли пираты северной Африки, их называли берберские или варварийские пираты. Эти мусульманские пираты орудовали со времен арабских завоеваний и до середины 19 века. Кроме Читать далее »

Виды античных пиратов

Тевкры

Когда произошла катастрофа «Бронзового века», то к границам Египта стал мигрировать народ средиземноморья. Это были разные племена и среди них были тевкры. Впоследствии, тевкры стали пиратами ближнего востока. Их пиратская деятельность развивалась с 15-го по 11-ый век до н.э. Общими усилиями пиратов-тевкров уничтожили греки в период Троянской войны. Согласно известным мифам Троя является не просто город, а пиратский полис, хотя в этот период времени любой, у кого был корабль, мог заниматься морским разбоем, а в перерывах между разбоями быть торговым добропорядочным путешественником.

Исходя из мифологии древних греков население – тевкры занимали древнюю Трою. Этих античных пиратов еще называли – зекер, чакара. Про всех пиратов древней Греции описывали в мифах и в сказаниях. Например, Рамсес III – древнеегипетский фараон, постоянно в своих записях вспоминал о «Троянских пиратах», которых называл тевкрами.  Во многих своих трудах также часто вспоминает о пиратах-тевкрах древнегреческий драматург Эсхил, древнеримский поэт Публий Вергилий Марон, древнегреческий географ и историк Страбон. Читать далее »

Статистика